亲子关系的教育策略有哪些？怎么解决？
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近日在网络上看到一组反映铁路春运变迁的图片新闻，看着图片里那些归家游子们的表情，从黑白照里的艰辛疲惫到乘坐在干净明亮车厢里的喜悦谈笑，让笔者想到自己和亲人近三十年来乘坐火车的历程，一时涌起太多的唏嘘感慨。
八十年代，自己还是个十来岁的孩子，每年过年都会去火车站接放假回家的爸爸，记忆中的爸爸每次都扛着很大的装满年货的包裹，十几个小时的长途奔波，使他脸上挂满了疲惫。在路上他会给我们讲他如何想方设法挤上火车的经历。记忆深刻的是爸爸讲述的从车窗户爬上火车，还有车上人太多被挤得双脚悬空，竟然还睡了一夜，或是铺张报纸在座位下面睡觉……年幼的我对乘坐火车最多的感知就来自爸爸的描述。
九十年代，自己外地求学，每年春节都盼望着和家人团聚过年，火车自然成了首选的交通工具。当时铁路发展已逐步加快，最明显的是火车的更新改造力度，中国铁路最具代表性的“绿皮车”渐渐淡出人们视野，逐步由构造速度更高设施更先进的空调车替代，火车速度和乘车环境相比八十年代发生了飞跃性的变化。那时，为方便学生购票，铁路部门还开通绿色通道，将移动售票车开进校园，不但减轻了车站售票口的人流压力，莘莘学子们购票也再不用受长时间排队之苦了。当时的我，已渐渐淡忘了爸爸所经历的回乡的艰辛和疲惫，更多的是感受和老乡、同学在车厢里谈笑风生的快乐。
历史的车轮铿锵前进，铁路春运也伴随着时针不停变换。尽管回家的轨迹未变，但火车一次次提速，车体从“红皮”快车到“白蓝”特快，再到“白皮”直快以及和谐号“子弹头”动车、高铁，乘务员的微笑和服务一年比一年温暖人心，这些日新月异的变化都让我们回家的脚步越来越“轻快”。2014年春运，铁路提出了努力实现“安全出行、方便出行、温馨出行”服务承诺，随之配套的官方微信发布、12306手机购票客户端启用、团体票提前发售并降低拼团门槛、自动售票机进驻校园等一系列便民利民措施陆续出台，在服务上也推出了北上列车备棉被和羽绒服、特殊旅客帮扶预约服务、在列车上组建医疗志愿服务组等更加人性化的服务措施。这些举措就像一阵阵清新的暖风吹进了旅客的心里，让旅客实实在在感受到了“铁老大”的变化。今年年前，在西安北站接回了从郑州回西安过年的舅舅一家，郑州到西安高铁两个半小时的车程使他的回乡之旅那么轻松惬意，没有丝毫舟车劳顿的疲惫，一下车就不断的感慨铁路发展给老百姓带来的便捷。
每逢佳节倍思亲。过年回家与亲人团圆，是每个中国人永远的守望，铁路承担的正是这份幸福又沉甸甸的责任。三十年铁路，已经完成了一次次华丽的蜕变，相信在未来，铁路一定能不断超越，不断创新，赢得更多的民心和掌声。
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